羽田空港のアクセス｜モノレールと京急どっちが便利！？料金・路線などで徹底比較しました

年々利用者数が増加し、2020年の東京オリンピックに向けてさらなる拡大が期待される羽田空港。何と言っても特徴は東京や横浜などの都心から近いことですよね。

羽田へのアクセスの方法は下記の記事にある通り5つくらいありますが、多くの方が利用するのがモノレールか京急電車。

交通手段という大きい括りで分けると同じところに分類される両者ですが、実は利便性やアクセスに若干の優劣があります。

そこでこの記事では、羽田空港へのアクセスとしてモノレールと京急電車の料金や乗り換えやすさ本数などを比較しながらどっちが便利でおすすめなのか検証してみましたので参考にしてください。

羽田へのアクセスどっちが良いか考えるために着目すべき5つのポイント

京急とモノレールどっちが良いか？を考える際には単純に料金だけを考えてはなりません。下記5つのポイントを踏まえて考慮することによって本当に便利なアクセス手法を導き出すことができます。

＜比較する際に見るべき5つのポイント＞
①接続路線
②料金
③所要時間と本数
④乗り換えのしやすさ
⑥結局みんなはどっちを使っているのか

以上の5つとなります。特に羽田空港を利用する際は「旅行」や「出張」といった特別なタイミングですよね。ですので、これらの事も踏まえて検討すべきなのです。

どっちが便利か？を考える際に最も重要なのが、それぞれの電車がどの路線と接続しているか？という事です。まずはここを理解していないとこの後の話が入って来にくいので何となく理解していただければと思います。

京急を考えるときに抑えておくポイントはターミナル駅です。ターミナル駅とは他の路線との接続駅になっている起点のような駅の事です。

京急の場合、ターミナルとなるのは品川駅と横浜駅です。

少し分かりづらいですが、品川駅では「東海道線、京浜東北線、山手線、新幹線、横須賀線、都営浅草線」に接続し、横浜駅では「みなとみらい線、根岸線、京浜東北線、横須賀線、東急東横線、相鉄線」に接続していてあらゆる所からアクセスが可能となっています。

一方でモノレールのターミナルとなる浜松町駅への接続は「山手線、京浜東北線、都営大江戸線、メトロ浅草線」の4路線のみとなっています。※次の天王洲アイルでりんかい線にも接続

路線	接続路線
京急 (品川)	東海道線、京浜東北線、山手線、新幹線、横須賀線、都営浅草線
京急 (横浜)	みなとみらい線、根岸線、京浜東北線、横須賀線、東急東横線、相鉄線
モノレール	山手線、京浜東北線、都営大江戸線、メトロ浅草線

一覧表にしてみましたが、ご覧の通り各路線からの接続に関しては京急が圧倒的に便利ということになりました。

とはいえ「浅草線・山手線・京浜東北線」を使う場合は浜松町でも乗り換えられますし、大江戸線に関しては浜松町の方が便利ですので、どちらが便利なのか？という点に関してはご自身の住まわれている地域にもよってきます。

2019年の中頃までは京急とモノレールの間に金銭的な差というのはほとんどありませんでしたが、2019年に京急が料金を格段に安くしたため両社の料金では現在200円も差がつく結果となっています。

下記に両社のターミナル駅である「浜松町駅」「品川駅」から羽田空港までの料金を比較しました。ご覧の通り「料金」という視点では京急に軍配があがります。

路線	料金
京急	300円 (品川から)
モノレール	500円 (浜松町から)

さて次に重要なのが所要時間と1時間あたりの本数です。いくら接続が良くても時間がかかってしまったら意味がありませんし、時間は短くても本数が少なければ結局待ち時間は増えてしまいます。

比較結果は以下の通りです。